O sistema computorizado de monitoramento e diagnóstico "Pilot" se destina principalmente a empresas que se dedicam à manutenção de linhas férreas. O sistema é instalado nas máquinas de trilha - dispositivos complexos, com elevados custos operacionais.

O sistema Pilot é um sistema de hardware e software para controle em tempo real dos parâmetros operacionais das máquinas, avaliação da eficiência da máquina, qualidade do trabalho e rendimento. O sistema adquire informação através de sensores instalados na máquina e os transmite ao servidor por meio dos canais de ligação. A análise dos dados adquiridos permite realizar as seguintes tarefas:

  • obter informações reais sobre o consumo de combustíveis e lubrificantes
  • prevenir avarias, graças ao controle das condições das unidades
  • avaliar o desempenho real da máquina
  • avaliar a qualidade real do trabalho da máquina
  • informar as partes interessadas sobre as avarias e a necessidade de vistoria técnica
  • Obter acesso à informação sobre uma máquina, um grupo de máquinas ou caminhos em manutenção em qualquer ponto do mundo.

Surgem como resultados:

  • Melhoria do estado geral do grupo de máquinas.
  • Redução da despesa na manutenção da linha férrea.
  • Diminuição dos gastos administrativos.
  • Garantia de um planejamento flexível da reparação do caminho e das máquinas.

 

Subsistema de aquisição de dados a partir dos sensores instalados na máquina

Em cada máquina estão instalados sensores adicionais que trabalham no conjunto do sistema de controle da máquina. Dependendo do tipo de máquina, adicionalmente são instalados desde 20 até 120 sensores, que controlam praticamente todos os subsistemas: rolamentos, base, interaxial, transmissão axial, motor, sistema hidráulico, sistema de lubrificação, sistema de combustível, sistema elétrico, e o mais importante - as bases do mecanismo de trabalho - unidade de calcamento, conjuntos de cadeias pit, planejamento do lastro, etc.

O espetro de utilização dos sensores é praticamente ilimitado. O sistema Pilot suporta tanto sensores analógicos como todos os principais protocolos de comunicação para sensores digitais.

 

Subsistema Glass-cockpit

Resultados na tela do computador ou do tablet de todos os principais conjuntos e sistemas de máquinas. Fácil e instantânea compreensão da informação sobre o estado, disponível tanto para a tripulação da carruagem como para colaboradores em qualquer ponto do mundo.

 

Transmissão de dados em tempo real

Dados são transmitidos da máquina para o servidor em tempo real. No servidor é disponibilizada informação sobre o atual estado da máquina (consumo de combustível, estado dos conjuntos, rendimento, etc.), bem como relatórios temporais sobre todos os parâmetros.

 

Subsistema caixa negra

Todos os dados recebidos a partir dos sensores, tal como os dados de vídeo-camera, são guardados no computador e mantidos durante um mês. Os dados também são transmitidos ao servidor central para processamento e armazenamento.

 

Sistema de vídeo-controle

Realiza três funções: registo de eventos, cálculo de dados para controle dos processos técnicos e para fins de segurança. Sob observação se encontram os pontos-chave e os conjuntos de máquinas. O vídeo está disponível em tempo real, é mostrado na cabine do operador e as imagens separadas podem ser visualizadas por acesso à distância em tempo real.

 

Relatórios

O sistema fornece três níveis de relatórios:
Para subdivisões de serviço: relatórios sobre as condições dos sistemas de máquinas, gráficos detalhados sobre os parâmetros, recomendações sobre a substituição de peças e execução de trabalhos de reparação.
Para subdivisões financeiras: relatórios sobre o consumo de combustível, derivados do petróleo, número de partidas e de pessoas por dias de trabalho.
Para gestão: relatórios sobre toda a frota de máquinas, relação entre o trabalho planejado e o trabalho realmente executado, qualidade e volume de trabalho executado por cada máquina separadamente e por todas as máquinas juntas.

Note-se que os sistema Pilot são recomendados tanto para linhas férreas como para equipamentos de mineração (caminhões basculantes, escavadeiras, motoniveladoras, etc.). A elevada fiabilidade dos componentes permite usar os sistemas nas condições mais exigentes.

Quais máquinas podem ser equipadas pelo sistema Pilot?

  • compactadores
  • limpadores de lastro
  • estabilizadores dinâmicos
  • reguladores de lastro
  • máquinas para manutenção da via
  • máquinas de solda ferroviária
  • máquinas de trituração de trilho
  • automotoras
  • guindastes no transporte ferroviário e no curso combinado
  • equipamento de construção leve e pesado